路面弯沉仪在日常使用中操作流程

 路面弯沉值是指在车轮载荷作用下，路面所产生的垂直变形，它是反映路面强度的一项指标，路面结构愈厚，路面材料或路基的强度越高则弯沉值越小，反之则弯沉值越大，因此路面设计、施工、养护、加固等工作中制定一条既经济又合理的方案。路面弯沉仪适用于测定净土加载时或以非常慢的速度加载时路面弹性弯沉值,能良好的反映出路面的总体强度。路面弯沉值是*的手段，近年来为公路部门广泛应用。 
1、将路面弯沉仪前后杠杆连接成一体，要求紧固无松动。 
2、载重汽车后桥单轴按规定标定后用于路面加载，气胎压力也应按规定调好。 
3、将仪器擦净。 
4、测定点选好后，将测定汽车的后轴双轮间隙中心距测点不超过10cm。 
5、将百分表安装在百分表支架上，然后将弯沉仪移路上，使其测端恰好在双轮胎间隙中心处，并调水平。用表架及百分表与架的调平螺丝将百分表读数调5mm左右，使指针指零，表的触头抵住测点螺钉中心，并记录其读数B1。 
6、汽车向前开动，使其后轮在影响半径以外，一般距测点5米左右，此时百分表走动，待百分表读数稳定后，记录读数L1。 
7、用热敏电阻点温度计读出并记录下路表的温度t℃。 
8、根据记录下的读数，计算路面弹性弯沉值。